Štvrtok, 5. marec 2026
Mimoriadne správy
- Vývoj situácie v Iráne má rôzne scenáre, politológ hovorí o bezpečnostných aj ekonomických rizikách pre Európu
- Irán 48 hodín po útoku. Režim na kolenách, ale svet je bližšie k vojne než k mieru? – FOTO
- Námestník iránskeho ministra zahraničných vecí čelí žalobe pre účasť na zločinoch proti ľudskosti
- Prezident Pellegrini rokoval v Indii s premiérom Módím, Slovensko chce s krajinou posilniť spoluprácu – VIDEO, FOTO
- Blanár zastupoval Fica na prvom zasadnutí Trumpovej Rady mieru, Slovensko bolo v úlohe pozorovateľa – FOTO
Od začiatku platnosti nového cestovného poriadku v nedeľu 11. decembra medzi Bratislavou a Košicami jazdia denne dva páry nedotovaných IC vlakov Železničnej spoločnosti Slovensko. Cestu dlhú 445 kilometrov zvládnu za štyri hodiny a 42 minút, bude to najrýchlejšie železničné spojenie západu a východu krajiny.
BRATISLAVA 11. decembra (WebNoviny.sk) - Štátna Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) po takmer roku obnovila prevádzku expresných InterCity (IC) vlakov.Od začiatku platnosti nového cestovného poriadku v nedeľu 11. decembra medzi Bratislavou a Košicami jazdia denne dva páry týchto komerčných, nedotovaných vlakov. Cestu dlhú 445 kilometrov zvládnu za štyri hodiny a 42 minút, bude to najrýchlejšie železničné spojenie západu a východu krajiny.
Nový grafikon aj IC vlaky, železnice predstavili top novinky
IC vlaky odchádzajú z Bratislavy o 9:47 a 15:47, z Košíc v pondelok až sobotu o 7:31 a 15:31, v nedeľu o 9:31 a 15:31. Popoludňajší vlak z Bratislavy pokračuje ako priama súprava až do Humenného. Tradične povinne miestenkové vlaky majú päť vozňov a okrem Bratislavy a Košíc zastavujú v staniciach Trnava, Žilina, Poprad - Tatry a Kysak.
Obrazom: Prvá jazda vlaku InterCity
Prevádzka "icečiek" bola zastavená v polovici januára tohto roka pre ich stratovosť. Stalo sa tak viac ako rok po tom, čo na hlavnej domácej trati medzi Bratislavou a Košicami začali premávať vlaky súkromného dopravcu RegioJet. Súčasná koaličná vláda sa zaviazala obnoviť IC vlaky do konca tohto roka z iniciatívy SNS.
"IC vlaky považujeme za svoju vlajkovú loď," povedal nedávno generálny riaditeľ a predseda predstavenstva ZSSK Filip Hlubocký. "Máme ambíciu, aby tento produkt bol už od prvého roku v prevádzkovom zisku. Čo sa týka hospodárskeho výsledku, predpokladáme, že za tri, štyri roky budú čierne čísla (zisk)," dodal. Hlubocký verí, že cenník IC vlakov je prehľadný a reaguje na toky cestujúcich v silných a slabých časoch.
Zdroj: WebNoviny.sk © SITA Všetky práva vyhradené.
Hodnotenie článku
Populárne články
Copyright © SITA Slovenská tlačová agentúra a.s. Všetky práva vyhradené. SITA Slovenská tlačová agentúra a. s. si vyhradzuje právo udeľovať súhlas na rozmnožovanie, šírenie a na verejný prenos tohto článku a jeho častí.
Predchádzajúci článok
Ceny ropy v závere týždňa stúpli, zlato zlacneloNasledujúci článok
Do parlamentu mieri nový návrh zákona, týka sa eurofondov
Zuzana Ťapáková bola ministerkou Šimkovičovou vymenovaná do funkcie generálnej riaditeľky SND
Husqvarna predstavuje dve robotické kosačky s technológiou AI Vision
Vývoj situácie v Iráne má rôzne scenáre, politológ hovorí o bezpečnostných aj ekonomických rizikách pre Európu