Utorok, 18. február 2020
Väčšinou jasno  2,6 °C
Mimoriadne správy

ZSSK uvádza do prevádzky svoje najnovšie stredisko technicko-hygienickej údržby a rušňové depo vo Vrútkach

 Webnoviny  30. január 2020  16
ZSSK uvádza do prevádzky svoje najnovšie stredisko technicko-hygienickej údržby a rušňové depo vo Vrútkach

30.1.2020 (Webnoviny.sk) - Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) spustila procesy kolaudácií technológií a budov strediska technicko-hygienickej údržby (THÚ) a rušňového depa vo Vrútkach. Po jeho skončení bude mať ZSSK na Turci svoju najmodernejšiu prevádzku THÚ. Prácu si v nej nájdu desiatky ľudí.

"Pripravovaná rekonštrukcia uzla Žilina patriaca Železniciam Slovenskej republiky (koľaje a súvisiaca infraštruktúra) nás donútila hľadať nové miesto pre stredisko THÚ, ktoré by servisovalo vlaky jazdiace v tomto regióne. Rozhodli sme sa preto revitalizovať jedno z najstarších slovenských rušňových dep. Dnes začíname s kolaudáciami našich budúcich najmodernejších prevádzok, ktoré pomôžu vlakom v celom regióne," hovorí Filip Hlubocký, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK.

Čiastočná rekonštrukcia rušňového depa vo Vrútkach, ktoré vzniklo v roku 1871, zahŕňala vybudovanie a rekonštrukciu ôsmich objektov s celkovou plochou 3 380 m2 a realizáciu nových inžinierskych sietí. ZSSK vybudovala zázemie pre  technicko-hygienickú údržbu železničných koľajových vozidiel, a to: stabilný umývač, rampu odfekálňovania vozňov, čerpaciu stanicu pre tankovanie nafty a AdBlue. Pre zamestnancov bola zrekonštruovaná administratívna budova s rozlohou 310 m2. V rámci administratívnej budovy vznikla ubytovňa pre 12 ľudí, jedáleň s kapacitou 120 stravníkov a školiace priestory pre 48 študentov. Rekonštrukciou areálového koľajiska s 20 výhybkami a celkovou dĺžkou koľají 2,2 kilometra sa koľajovo prepojili vybudované objekty.

Pre zaistenie bezpečnosti je celý areál  depa oplotený, osvetlený a snímaný kamerovým systémom. V súčasnej dobe sa realizuje predĺženie opravárenskej haly R2 z pôvodných 93 m na 125 m, v ktorej sa budú vykonávať jednoduché opravy a prehliadky na ucelených vlakových jednotkách pod strechou v akomkoľvek počasí.

"Počítame s tým, že zrekonštruované rušňové depo Vrútky bude servisovať aj naše najnovšie elektrické vlaky z českej Škodovky, ktoré očakávame už tento rok. Navyše v rámci duálneho vzdelávania spolupracujeme so Strednou odbornou školou dopravnou Martin-Priekopa. Ak chceme niekoho prilákať do našich radov, musíme mu ukázať pracovné podmienky hodné 21. storočia. Verím, že vo Vrútkach práve také vznikajú," konštatuje Hlubocký.

Náklady na rekonštrukciu rušňového depa Vrútky nepresiahli 12,3 milióna eur a boli hradené z vlastných zdrojov ZSSK.

Fakty o novom depe:

  • 15 zhotoviteľov

  • 3 380 m2 podlahová plocha objektov

  • 414 m2 vbudované skladové priestory

  • 310 m2 kapacita kancelárskych priestorov

  • 2,2 km rekonštruované koľajisko

  • 20 ks výhybiek

  • 8 rekonštruovaných/nových objektov



Zrealizované a plánované investície súčasného manažmentu ZSSK do vozidlového parku v celkovom objeme cca 384 mil. eur:


25 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

  • celkový objem: 160 miliónov eur

  • predpokladané dodanie: 2020 – 2022

  • nasadzovanie: regionálna doprava (Žilinský a Trenčiansky kraj)


21 ks dieselmotorových jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

  • celkový objem: 77 miliónov eur

  • predpokladané dodanie: 2019 – 2021 (6 ks DMJ je už v prevádzke)

  • nasadzovanie: regionálna doprava (Banskobystrický, Žilinský a Trenčiansky kraj)


5 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) a 1 multifunkčný rušeň - projekt EÚ

  • celkový objem: 38,8 milióna eur

  • predpokladané dodanie: 2021 – 2022

  • nasadzovanie: regionálna doprava (tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica)


35 ks nových osobných vozňov série Ampz (7 ks) a série Bmpz (28 ks) - vlastné zdroje

  • celkový objem: 66,8 milióna eur

  • predpokladané dodanie: 2018 – 2021 (22 ks nových vozňov je už v prevádzke)

  • nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)


51 ks modernizovaných osobných vozňov série Bmz - vlastné zdroje

  • celkový objem: 37,8 milióna eur

  • predpokladané dodanie: 2018 – 2021 (24 ks modernizovaných vozňov je už v prevádzke)

  • nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)


37 ks renovovaných diaľkových vozňov série Apeer (11 ks) a série Bpeer (26 ks) - vlastné zdroje

  • celkový objem: 3,9 milióna eur

  • dodanie: zákazka má byť hotová do konca roka 2019 (35 ks renovovaných vozňov je už v prevádzke)

  • nasadzovanie: diaľková doprava (Budapešť – Košice; Ostrava – Žilina – Banská Bystrica; Praha – Žilina; Bratislava – Zvolen – Košice; Bratislava – Žilina – Košice)



Porovnanie vývoja ZSSK za obdobie 2014 – 2019












































































































































201420152016201720182019
Celkový počet prepravených cestujúcich47 287 89457 274 91065 605 73272 473 07773 807 85477 356 524
Platiaci cestujúci44 573 55332 657 83338 923 73145 720 76246 514 94747 798 224
Cestujúci s nárokom na bezplatnú prepravu2 714 34124 617 07726 682 00126 752 31527 292 90729 558 300
Cestujúci vlakmi InterCity647 294314 63424 709705 684791 695817 958
Imobilní cestujúci, ktorí využili asistenciu1 1471 8082 0362 4722 7023 189
Bicykle83 048105 667132 993149 726164 320178 080
Vozidlá (autá, motorky…)16 38615 68417 29019 69320 42220 717
Psy47 70450 46251 93553 99456 69958 650
Celkový počet vypravených vlakov516 279524 343529 550526 944544 364555 124
Vlakokilometre30 791 18131 855 98431 477 06632 640 95033 649 14934 503 178
Osobokilometre2 503 987 9023 081 246 8343 193 721 6883 759 923 8483 815 146 5604 003 730 560
Zamestnanci5 8415 9495 9245 9525 8775 831
Priemerná mzda912,58956,25990,51 038,221 117,641 232,74
Medziročný nárast mzdy2,92 %4,79 %3,58 %4,82 %7,65 %10,30 %

Inzercia

Viac k témam: PR, ZSSK, ZSSK Železničná spoločnosť Slovensko
Zdroj: Webnoviny.sk - ZSSK uvádza do prevádzky svoje najnovšie stredisko technicko-hygienickej údržby a rušňové depo vo Vrútkach © SITA Všetky práva vyhradené.
Copyright © SITA Slovenská tlačová agentúra a.s. Všetky práva vyhradené. SITA Slovenská tlačová agentúra a. s. si vyhradzuje právo udeľovať súhlas na rozmnožovanie, šírenie a na verejný prenos tohto článku a jeho častí.