Streda, 29. júl 2026
Mimoriadne správy
- Najhoršie požiare v Európe ustupujú, Slovensko sa však ocitlo medzi ohrozenými krajinami
- Vedci objavili v Zimbabwe nový druh 210 miliónov rokov starého dinosaura
- Zelenskyj označil rokovanie s Trumpom za úspešné, žiada licencie na výrobu rakiet Patriot
- Merz žiada zoškrtanie rozpočtu Bruselu o stovky miliárd eur, Únia podľa neho míňa priveľa
- Rusko postupne ruší obmedzenia predaja pohonných hmôt po ukrajinských útokoch
Stavba D1 pri Ružomberku sa omešká päť rokov a Triblavina na D1 dva a pol roka
Webnoviny 4. január 2019 703
BRATISLAVA 4. januára (WebNoviny.sk) - Obnovenie prác na pozastavených častiach stavby úseku diaľnice D1 Hubová - Ivachnová v dĺžke 15 kilometrov či na stavbe mimoúrovňovej križovatky Triblavina na úseku D1 Bratislava - Senec považuje Národná diaľničná spoločnosť, a. s. (NDS) za jedny z hlavných medzníkov vo výstavbe diaľnic v minulom roku.
Stavby stáli od roku 2015
Obe meškajúce stavby v prevažnej miere stáli od roku 2015 z rôznych dôvodov, pôvodne mali byť hotové už v roku 2017. Výstavba úseku D1 pri Ružomberku sa pre zmenu trasy a predĺženie tunela Čebrať predĺži predbežne do leta 2022, križovatka Triblavina pre zmenu stavby pred dokončením by mala byť hotová koncom roka 2019.
NDS považuje za jeden z najdôležitejších vlaňajších medzníkov vo výstavbe aj začiatok razenia vyše dvojkilometrového tunela Prešov v auguste na úseku D1 Prešov, západ - Prešov, juh (7,9 km).
"V septembri bol prerazený najdlhší diaľničný tunel na Slovensku, tunel Višňové (7,5 km), ktorý sa buduje v rámci stavby D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala (13,5 km). Prerazenie meškalo deväť mesiacov, množstvo stavebných objektov má ešte vyššie meškanie," informovala agentúru SITA hovorkyňa NDS Michaela Michalová s tým, že túto situáciu nepretržite riešia.
Výrazné meškanie stavebných prác
Problematický úsek D1 južne od Žiliny s tunelom Višňové stavia taliansko-slovenské konzorcium firiem Salini Impregilo, S. p. A., a Dúha, a. s. Pôvodne ho mali vybudovať do konca roka 2019, ale pre výrazné meškanie stavebných prác to už nie je reálne a úsek by mal byť hotový najskôr v roku 2020.
"Práve preto, aby do budúcna nedochádzalo k podobným problémom, NDS pripravila a postupne zavádza do praxe nové vyhodnocovanie ponúk pri verejnom obstarávaní, kde by jediným kritériom nebola najnižšia cena, ale viacero kritérií," uviedla Michalová. Jedným z takýchto kritérií je napríklad kvalita tímu odborníkov. NDS bude na základe viacerých kritérií vyhodnocovať ako prvú súťaž na výstavbu úseku R2 Kriváň - Mýtna (9,15 km), vyhlásenú vlani v júli.
Viac k témam: Bratislava - Senec, diaľnica D1, Hubová - Ivachnová, Národná diaľničná spoločnosť (NDS)
Zdroj: Webnoviny.sk - Stavba D1 pri Ružomberku sa omešká päť rokov a Triblavina na D1 dva a pol roka © SITA Všetky práva vyhradené.
Hodnotenie článku
Populárne články
Copyright © SITA Slovenská tlačová agentúra a.s. Všetky práva vyhradené. SITA Slovenská tlačová agentúra a. s. si vyhradzuje právo udeľovať súhlas na rozmnožovanie, šírenie a na verejný prenos tohto článku a jeho častí.
Rumunsko zostrelilo už tretí ruský dron za tri dni, prezident Dan označil ich prelety za neprijateľné
Tadej Pogačar vyrovnal rekord piatym triumfom na Tour de France
Interpol eviduje 55 nezvestných Slovákov, medzi nimi sú podnikateľ aj dvaja novinári