Piatok, 11. september 2026
Mimoriadne správy
- Uzbekistan : Krajina z Rozprávok tisíc a jednej noci, najbezpečnejší klenot strednej Ázie
- Príbuzní obetí útokov z 11. septembra ostro kritizovali Saudskú Arábiu aj amerických lídrov
- Top foto dňa (11. september 2026): Deň na alpaka farme, Filmový chodník slávy a polymetalická baňa
- Bývalý maďarský veľvyslanec v USA spomína na prvé hodiny po útokoch z 11. septembra ako na „dramatické a desivé“
- India posilňuje vzťahy s Moskvou, ruská ropa zostáva kľúčová, ale ide aj o zbrane a obchod
Spor medzi diaľničiarmi a talianskym zhotoviteľom tunela Višňové rieši medzinárodná komisia
Webnoviny 31. január 2019 685
BRATISLAVA 31. januára (WebNoviny.sk) - Spory medzi Národnou diaľničnou spoločnosťou, a. s. (NDS) a zhotoviteľom úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala pomáha od pondelka 28. januára riešiť medzinárodná komisia pre riešenie sporov.
Informovala o tom vo štvrtok NDS s tým, že komisiu tvoria uznávaní profesionáli z Nemecka, USA a Veľkej Británie. Jedného člena komisie navrhla NDS, jedného zhotoviteľ (Združenie Salini Impregilo, S. p. A. - Dúha, a. s.) a na jednom sa zhodli obe strany.
Problémy oboch strán
"V pondelok sa uskutočnilo prvé iniciačné stretnutie, kde sa všetky zmluvné strany a komisia oboznámili s problematikou. NDS v najbližších dňoch dodá komisii doklady a stanovisko k problematike, ktorú chce riešiť a považuje ju za zásadnú. Dokumenty sa aktuálne prekladajú do anglického jazyka," uviedla hovorkyňa NDS Michaela Michalová.
Zhotoviteľ sa podľa NDS zaviazal do jedného mesiaca komisii predložiť prvý zásadný spor z jeho strany. "NDS ako zásadnú problematiku vníma zodpovednosť zhotoviteľa za projektovú dokumentáciu a jej prípadné zmeny a aktualizácie. Zhotoviteľ ako svoj zásadný spor vníma geologické podmienky v tuneli Višňové a ich predvídateľnosť, resp. nepredvídateľnosť," dodala Michalová.
Úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala v dĺžke 13,5 kilometra (z toho tunel Višňové 7,5 km) mal byť podľa zmluvy o dielo z júna 2014 vybudovaný do konca roka 2019. Práce však oproti plánu už teraz meškajú približne rok. Zmluvná cena výstavby predstavuje 409,8 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty (491,76 mil. eur vrátane DPH).
Štát zvažuje aj možnosť vypovedania zmluvy so zhotoviteľom problematického úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové. Dôvodom je výrazné meškanie stavebných prác a riziko, že taliansko-slovenské združenie nedokáže stavbu dokončiť.
Minister Érsek žiada úsek dokončiť
Rozhodnutie o tom, či na stavbe diaľnice pri Žiline bude pokračovať súčasný zhotoviteľ, alebo po vypovedaní zmluvy ju dokončí nanovo vybraný zhotoviteľ, by podľa ministra dopravy a výstavby Arpáda Érseka (Most-Híd) malo padnúť do konca februára.
„Hľadáme spôsob, aby bol tento diaľničný úsek dokončený do roku 2023,“ povedal nedávno Érsek na stretnutí s médiami. „Chcel by som, aby sa dokončil aj skôr, robíme pre to všetky kroky. Potvrdzuje sa, že tento zhotoviteľ to nevie dokončiť,“ upozornil minister dopravy.
Aby štát neprišiel o finančné prostriedky Európskej únie na túto diaľničnú stavbu, musí byť dokončená najneskôr do konca roku 2023, dokedy je možné využiť európske zdroje zo súčasného programového obdobia 2014 - 2020.
Viac k témam: NDS Národná diaľničná spoločnosť, tunel Višňové
Zdroj: Webnoviny.sk - Spor medzi diaľničiarmi a talianskym zhotoviteľom tunela Višňové rieši medzinárodná komisia © SITA Všetky práva vyhradené.
Hodnotenie článku
Populárne články
Copyright © SITA Slovenská tlačová agentúra a.s. Všetky práva vyhradené. SITA Slovenská tlačová agentúra a. s. si vyhradzuje právo udeľovať súhlas na rozmnožovanie, šírenie a na verejný prenos tohto článku a jeho častí.
Mestá dostanú od EÚ účinnejšiu zbraň proti Airbnb, Brusel chce krotiť ceny bývania
Irán rozširuje zakázanú zónu, lode chce kontrolovať aj za Hormuzským prielivom
Ukrajinský dron doletel v Rusku až za polárny kruh, zasiahol priemyselný objekt