Sobota, 13. jún 2026
Mimoriadne správy
- Dovolenka 2026 bude drahšia. Polovica Slovákov mení plány, najviac zdražejú letenky
- Elon Musk sa stal prvým bilionárom sveta, akcie SpaceX po debute prudko vzrástli
- Technická porucha zdržala odlet pápeža Leva XIV. z Kanárskych ostrovov
- Putin vyhlásil, že ukrajinské dronové útoky majú rozdeliť ruskú spoločnosť
- Top foto dňa (12. jún 2026): Predsedníčka EP na Slovensku, mláďa hrošíka, MS vo futbale a počasie
Škandinávska aerolinka SAS musela zrušiť viac ako tisíc letov, môže za to štrajk pilotov
Webnoviny 29. apríl 2019 650
ŠTOKHOLM 29. apríla (WebNoviny.sk) - Pre štrajk pilotov, ktorý trvá už štvrtý deň, škandinávska letecká spoločnosť SAS zrušila 1 213 letov naplánovaných na pondelok a utorok.
Rušenie letov sa dotýka približne 110 tis. pasažierov. Od piatka, kedy sa časovo neobmedzený štrajk začal, už boli zrušené lety pre vyše 170 tis. cestujúcich, uviedol hlavný letecký prepravca Švédska, Dánska a Nórska.
Akcia sa začala po tom, ako zlyhali vyjednávania, ktoré viedol odborový zväz SAS Pilot Group, zastupujúci 95 percent pilotov SAS v troch škandinávskych krajinách.
Zatiaľ nie je jasné, kedy sa rokovania o novej kolektívnej zmluve môžu obnoviť. Jacob Pedersen, analytik Sydbank, uviedol, že piloti chcú svoj podiel na ziskoch firmy po tom, ako spoločnosť SAS za uplynulé štyri roky vykázala kladné hospodárske výsledky po realizácii programu úspor, ktorý sa začal v roku 2012.
Viac k témam: SAS Scandinavian Airlines
Zdroj: Webnoviny.sk - Škandinávska aerolinka SAS musela zrušiť viac ako tisíc letov, môže za to štrajk pilotov © SITA Všetky práva vyhradené.
Populárne články
Copyright © SITA Slovenská tlačová agentúra a.s. Všetky práva vyhradené. SITA Slovenská tlačová agentúra a. s. si vyhradzuje právo udeľovať súhlas na rozmnožovanie, šírenie a na verejný prenos tohto článku a jeho častí.
Kaufland dáva mestám zelenú: Rozhodnite, kde pribudnú nové stromy a kvety
Po uvoľnení pravidiel na Facebooku v USA prudko pribudli vyhrážky politikom
Airbus predstaví nový projekt stíhačky po kolapse francúzsko-nemeckého FCAS-u