Utorok, 21. júl 2026
Mimoriadne správy
- Brusel zrušil grant pre Benátske bienále, argumentuje návratom Ruska na prestížnu výstavu
- Španielska vláda chce zakázať fajčenie na terasách, plážach aj v parkoch
- Maďarská prokuratúra údajne prejavila záujem o servery Orbánovej strany Fidesz
- Talianska polícia zhabala v prístave Vado Ligure 770 kilogramov kokaínu za štvrť miliardy eur
- Maďarské jazero vysychá, turisti miznú. Vedci varujú pred klimatickou krízou aj zlým hospodárením s vodou
Wolff a Lauda pokračujú v Mercedese, upísali sa do roku 2020
Webnoviny 20. február 2017 760
Po zisku tretieho Pohára konštruktérov za sebou oznámil odchod z tímu výkonný riaditeľ Paddy Lowe, ktorý následne spojil sily s Williamsom.
BRACKLEY 20. februára (WebNoviny.sk) - Toto Wolff a Niki Lauda zostávajú súčasťou úspešnej značky Mercedes vo formule 1. Šéf divízie motošportu a nevýkonný riaditeľ predĺžili zmluvy do roku 2020.
Wolff prišiel do nemeckého tímu vo februári 2013 z Williamsu a vlastní 30 percent jeho akcií. Trojnásobný majster sveta Lauda začal pre Mercedes pracovať od konca roka 2012, patrí mu 10-percentný podiel zoskupenia.
Po zisku tretieho Pohára konštruktérov za sebou oznámil odchod z tímu výkonný riaditeľ Paddy Lowe, ktorý následne spojil sily s Williamsom. V Brackley navyše museli riešiť angažovanie nového pilota, pretože kariéru náhle ukončil úradujúci majster sveta Nico Rosberg. Nemca nahradí v kokpite Fín Valtteri Bottas.
Zdroj: WebNoviny.sk © SITA Všetky práva vyhradené.
Populárne články
Copyright © SITA Slovenská tlačová agentúra a.s. Všetky práva vyhradené. SITA Slovenská tlačová agentúra a. s. si vyhradzuje právo udeľovať súhlas na rozmnožovanie, šírenie a na verejný prenos tohto článku a jeho častí.
Predchádzajúci článok
Dahlmeierová je rekordérkou, Slovenky na medailu nesiahliNasledujúci článok
Slávia na slovenskej scéne prehrala po takmer dvoch rokoch
Web, e-shop, marketing, SEO aj fakturácia - všetko na jednom mieste
Maďarský prezident Sulyok nemá na výber. Podpíše zákon o svojom odvolaní
Nie Holandsko ani Dánsko. Najviac bicyklov v Európe vyrábajú úplne iné krajiny