Štvrtok, 19. marec 2026
Mimoriadne správy
- Britská vláda po kritike hudobníkov ustúpila od plánov v oblasti autorských práv a umelej inteligencie
- Globálny hudobný priemysel mal vlani tržby zhruba 32 miliárd dolárov. Hlavne vďaka streamingu
- Zelenskyj: Jarná ofenzíva Rusov zlyhala, okupanti to skúšajú infiltráciou – FOTO
- Vo veku 96 rokov zomrel nemecký filozof Jürgen Habermas
- Trump kritizuje Zelenského, dohoda s ním je vraj ťažšia než s Putinom
10.7.2025 (SITA.sk) - Celkovo tak počas letnej sezóny bude v prevádzke na tejto trati 26 posilových vlakov denne, pričom cestujúci budú mať k dispozícii až dva vlaky za sebou každú hodinu s intervalom len 8 minút. Spojenia nadväzujú na rozšírenie dopravy z 1. júla, keď ZSSK pridala osem sezónnych vlakov medzi Popradom a Starým Smokovcom, ktoré budú premávať až do 15. septembra 2025.
Zvýšenie počtu spojov prichádza po technickom aj kapacitnom zhodnotení prevádzky, a až po realizácii potrebných úprav nástupíšť zo strany manažéra železničnej infraštruktúry, ktorými sú Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Vďaka tomu ZSSK môže komfortne a bezpečne obslúžiť vyšší počet cestujúcich počas hlavnej letnej sezóny.
"Len vlani sme v Tatrách prepravili viac ako 3,6 milióna cestujúcich. Letná sezóna je každoročne extrémne vyťažená – denne ide o tisíce ľudí smerujúcich na túry, výlety či dovolenky. Tento rok pocítili cestujúci aj úpravu cien, o to viac si vážime, že im teraz vieme ponúknuť aj vyšší štandard a viac spojov. Po tom, čo sa nám podarilo s naším partnerom ŽSR vytvoriť prevádzkový priestor na náročnej tatranskej infraštruktúre, zvyšujeme kapacitu tam, kde je to najpotrebnejšie – medzi Štrbou a Štrbským Plesom," uviedol generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa.
Štandardný celoročný denný počet spojov
- 38 vlakov Štrba – Štrbské Pleso (OŽ)
- 38 vlakov Poprad-Tatry – Štrbské Pleso (TEŽ)
- 38 vlakov Starý Smokovec – Tatranská Lomnica (TEŽ)
Posilové spoje počas letnej turistickej sezóny 2025
- 26 posilových vlakov Štrba – Štrbské Pleso
- 8 posilových vlakov Poprad-Tatry – Starý Smokovec
- 6 posilových vlakov Poprad-Tatry – Štrbské Pleso
- 2 posilové vlaky Starý Smokovec – Tatranská Lomnica
Moderné vozidlá pre pohodlné cestovanie
Na zrekonštruovaných tratiach Tatranskej elektrickej železnice a Ozubnicovej železnice jazdí od roku 2021 päť nových hybridných ozubnicových jednotiek a multifunkčný rušeň od švajčiarskeho výrobcu Stadler, ktoré umožňujú plynulú jazdu bez prestupov medzi elektrickou a ozubnicovou časťou trate. Vozidlá sú vybavené Wi-Fi pripojením, klimatizáciou, moderným informačným systémom, viacúčelovým priestorom pre športové vybavenie aj zariadením na počítanie cestujúcich. Tatranské trate obsluhujú aj električky radu 425, ktoré boli v roku 2023 kompletne modernizované. Cestujúci v nich oceňujú klimatizáciu, nové sedadlá, Wi-Fi pripojenie, USB a 230 V zásuvky. Dizajnový polep všetkých tatranských jednotiek, ktorý prezentuje miestne štíty, dodal vozidlám v Tatrách jednotný ráz.
V Tatrách sú naďalej výhodnou voľbou týždenné a mesačné sieťové lístky. Mesačný lístok stojí po novom 18 € v plnej tarife a 12 € v zľavnenej, týždenný 16 € (plná tarifa) a 9 € (zľavnená). Cena 24-hodinového lístka je 6 € alebo 4 € a už v sebe zahŕňa aj prepravu bicykla či batožiny – ideálne pre turistov a cyklistov. Viac informácií o Tatranskej elektrickej železnici a Ozubnicovej železnici nájdete na: www.zssk.sk/tatranska-elektricka-a-zubacka.
Informačný servis
Viac k témam: PR, Železničná doprava na Slovensku
Zdroj: SITA.sk - Cesta do Tatier ešte pohodlnejšie: ZSSK pridáva desiatky spojov na leto © SITA Všetky práva vyhradené.
Populárne články
Copyright © SITA Slovenská tlačová agentúra a.s. Všetky práva vyhradené. SITA Slovenská tlačová agentúra a. s. si vyhradzuje právo udeľovať súhlas na rozmnožovanie, šírenie a na verejný prenos tohto článku a jeho častí.
Príbeh jednej ženy, jednej krajiny a jedného dedičstva. Tam, kde sa rieky spájajú
Zrada, hudba a osud. Toto je príbeh o láske, ktorá prichádza v nesprávnom čase
Cena Dominika Tatarku za rok 2025 spoznala svojho laureáta, je ním spisovateľ a dramatik Viliam Klimáček